ג'יפ קומפאס, האח הקטן של הגרנד צ'ירוקי מגיע לישראל. ירחיב את היצע הדגמים של ג'יפ בישראל ויגשר בין כלי הרכב הקטנים והרכים יחסית לגרנד צ'ירוקי הגדול. המחיר: החל מ-210 אלף שקלים

סיטרואן משיקה רכב פנאי קומפקטי אופנתי, ג'יפ משיקה רכב ביניים עם יכולת שטח, ולקסוס מציעה פאר למשפחות מורחבות

חברות הרכב הגדולות מתחרות ביניהן מי תגיע ראשונה לשוק עם מכונית אוטונומית, אבל יש חברה שמוכיחה כי אפשר גם אחרת - השאלה היא אם ההימור שלה ישתלם ■ היצרנית היפנית מתמקדת כיום בשימוש בבינה מלאכותית כדי להפוך מכוניות רגילות לבטוחות יותר ומהנות יותר לנהיגה

סופי שמידלין, מנהלת ההנדסה המתקדמת ברנו־ניסאן־מיצובישי, שתפתח מעבדת חדשנות בישראל, מאמינה שהסטארט־אפים במדינה חיוניים עבור ענקית הרכב שפונה לפיתוח מכוניות לא מזהמות ■ בראיון היא חוזרת למיזם בטר פלייס הכושל, ועל הלקח האמיתי שרנו למדה ממנו

טנדר המבחן היה עמוס בתוספות רבות אבל אותנו עניין מכלול אותו לא תראו במבט חפוז - ערכת מתלים של Bilstein/Pedders המגביהה את הרכב ב-2 אינץ', ואמורה לשפר את נוחות הנסיעה. האמנם?

לפי האשמות, יגואר, פיג'ו, רנו ויצרניות רכבים נוספות השתמשו בתוכנה שממליצה על העלאת מחירים של חלקי חילוף לרכב בהתאם לתפיסת הערך שלהם. עפ"י מסמכים שהוגשו, החברות הביאו לעלייה של יותר ממיליארד דולר בהכנסותיהן לאורך עשור כתוצאה משימוש בתוכנה

ב.מ.וו M5, עבור מי שמכיר לא צריך יותר מזה, עבור כל השאר, המספרים: מנוע V8, 4.4 ליטר מוגדש טורבו, 600 כ"ס, 3.4 שניות למאה ואפשרות להסרת מגבלת המהירות שתביא אותה ל-305 קמ"ש מירביים. בשביל היום יום: יש גם דגמי מיני חדשים